Aufpolierte Veteranen durchstreifen Virginias Himmel

Alljährlich sind am Maiwochenende vor dem Memorial Day (letzter Montag im Mai, 28.5.2018) bei der „Warbirds Over The Beach Airshow“ des Military Aviation Museum in Virginia Beach restaurierte und schön hergerichtete Flugzeuge aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs beim Fliegen zu bestaunen.

Reinszenierungen erwecken den Goxhill-Kontrollturm zum Leben
(Foto: Military Aviation Museum)

Die Maschinen sind Teil des Museums, das als Heim der fantastischen Warbird-Sammlung des Geschäftsmannes Jerry Yagen auserkoren wurde. Bei dem Event „Warbirds over the Beach“ werden sie geradezu befreit und starten von einem kleinen privaten Flugplatz südlich von Virgina Beach an der US-Atlantikküste in die Luft.

Während letztes Jahr noch so mancher Veteran wegen technischer Probleme am Boden bleiben musste, werden die Mechaniker und Piloten des Military Aviation Museum alles dafür tun, um diese und andere Kämpfer aus dem Zweiten Weltkrieg 2018 in die Luft zu bringen.

Wer selbst in die Lüfte steigen möchte, bucht einen Flug mit der 1941 Boeing Stearman PT-17 Kaydet oder dem 1989 Waco YMF-5 Doppeldecker und hat dabei die Möglichkeit, so manch spektakulären Schnappschuss aus der Vogelperspektive von Virginia Beach zu machen.

Da um diese Zeit noch gemäßigte Temperaturen in Virginia herrschen, kann das Programm am Boden weidlich genutzt werden.

WOTB 88mm Flak36 Flugabwehr (Foto: Military Aviation Museum)

Neben besonderen Führungen durch die fünf Hangars des Museums gibt es militärische Flohmärkte, Food Trucks und vielfältige musikalische Unterhaltung. Reenactements, auf Grundlage überlieferter Quellen möglichst authentisch rekonstruierte historische Ereignisse, wie die nachgestellten Lager der Achsenmächte oder Flak-Angriffe, geben einen Eindruck von den Geschehnissen der damaligen Zeit wieder.

Zum Abend hin kann in zeitgenössischem Dress oder im Vintage-Kleid, mit Militäruniform oder Stewardess- bzw. Piloten-Outfit beim legendären „Warbirds Over The Beach Hangar Dance“ geswingt werden. Musik und Ambiente versetzen die Besucher ganz schnell in die 40er Jahre.

Weitere Informationen gibt es unter www.militaryaviationmuseum.org

 

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Das Leben einer Ikone der Freiheit

In Deutschland ist sie den meisten unbekannt, während in den USA die Frage debattiert wird, ob sie die erste Frau auf einem Dollar-Geldschein werden soll: die Bürgerrechtlerin Harriet Tubman. Denn dort ist die mutige Freiheitskämpferin eine der bekanntesten historischen Figuren, quasi jedes Schulkind kennt sie.

Eine Bronzestatue stellt dar, wie Harriet Tubman im flachen Wasser eine Bisamratte fängt

Zum Alltag gehörte auch das Fangen von Bisamratten, einer damals beliebten Nahrungsquelle, im flachen Wasser – im Sommer wie im Winter ohne Schuhe

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Wo das ganze Jahr über Halloween ist

Für viele ist der 31. Oktober ein besonderes Datum. Nicht unbedingt wegen des Reformationstages, eher schon wegen eines Festes, welches sich in der amerikanischen Kultur fest etabliert hat – Halloween. Dieses Fest brachten einst irische Immigranten Anfang des 19. Jahrhunderts mit nach Amerika und bauten es aus. In der überschaubaren Kleinstadt Mount Carroll in Illinois ist der „Feiertag der Monster und Geister“ das ganze Jahr über allgegenwärtig, was einem Bürger zu verdanken ist, der sich dort seinen ganz persönlichen Traum erfüllt hat.

Der Traum vom eigenen Spukhaus

Das Raven's Grin Inn in Mount Carroll

Das Raven’s Grin Inn in Mount Carroll (Foto: Great River Road Illinois)

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Lebensweg eines berühmten Flugzeugs

Stationen der ehemaligen Lufthansa-Boeing „Landshut“ bevor sie im brasilianischen Fortaleza als Wrack endete und jetzt nach Deutschland zurückkehrt

So steht die Landshut aktuell in Brasilien. (Quelle: Auswärtiges Amt)

Der Lebensweg eines Flugzeugs ist immer genau nachvollziehbar und bis ins Kleinste dokumentiert. Involviert sind dabei viele: Hersteller, Betreiber, Leasinggeber, Aufsichtsbehörden und Techniker, die jede Arbeit an einem Flugzeug penibel belegen müssen. Von daher war schnell klar, welchen Lebenslauf die Boeing 737-200 mit der Seriennummer 20254 genommen hat, die flugunfähig auf einem abgeschirmten Areal des brasilianischen Pinto Martins Airports von Fortaleza im feucht-heißen Klima verrottete: Die „Landshut“ ist einer der bekanntesten Jets unter allen rund 10.000 Boeing 737-Mustern, die seit 1968 global ausgeliefert wurden, weil sie vor 40 Jahren, im Oktober 1977, die Welt in Atem hielt.

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